近日,志蓝技术水下通信导航系统在“宏浦6”轮难船打捞作业中应用,通过构建水上水下立体式定位通信网络,提升船上指挥员和下水作业的潜水员之间的协同效率,保障潜水员安全。
据悉,“宏浦6”轮总长128米 、型宽19.8米、型深10.8米,于2023年1月在日照海域发生爆炸,后沉没于灵山岛东南海域,沉深达30米以上,沉没时舱内存有大量重油。因事故导致船体开裂并中拱,结构强度损失严重,研究确定了分段打捞的方案,先后投入“德渡”“德浮3”“芝罘岛”“德浮3600”等船舶。项目人员需要克服溢油风险大、海底泥沙沉积硬度大、季风影响涌浪大等困难。5月22日“德渤”轮运载“宏浦6”轮难船艏段打捞已经顺利完成。轮艉段打捞工作目前正全面展开。
志蓝技术此次参与的是轮艉段打捞。船上指挥员通过水下通信导航系统中的水上控制中心,实时掌握下水作业潜水员的位置和状态等数据,实现了与潜水员之间的实时定位、3D导航和无线信息收发等功能。在精准定位潜水员的同时,增加了通信手段,使得水下打捞作业的通信方式从单一转向综合,为潜水员提供实时通信安全双重保障。
船上指挥员通过“水上控制中心”实时掌握水下人员位置状态
潜水员左手所佩戴的是潜水导航电脑Pro
水下作业具有危险性和未知性,潜水员需要面对水下低温、水流湍急、光线不足等困难,难船打捞的水下环境则更为复杂,重重危机对潜水员的生命造成巨大的威胁。水下通信导航系统设有一键报警和潜水员异常状态预警功能,系统可以监测潜水员在水下的状态,当潜水员遇到紧急情况时,可以及时获得同伴或水上船只的支援。
志蓝技术为此次打捞提供潜水员安全装备和技术支持,使用的自主研发“水下通信导航系统”让水下从业人员的生命安全得到更充分的保障,将推动打捞潜水作业技术装备的创新升级,有效提升水下作业综合能力。